Bridgestone, el fabricante de neumáticos a nivel mundial, dio a conocer el desarrollo de una goma sin aire que promete ser, en un futuro, una alternativa más segura y respetuosa con el medio ambiente que las ruedas con aire que utilizamos actualmente.

Con este nuevo diseño no solamente se ha dado un paso en favor de la ecología y la comodidad del usuario, sino que también se ha mejorado el aspecto de la seguridad, ya que ahora el riesgo de accidente por culpa de un pinchazo queda totalmente eliminado, debido a que desarrolla una estructura única de rayos que apoyan el peso del vehículo. Además de ser una rueda cien por ciento reciclable, la estructura de radios oblicuos permite circular con total comodidad sin necesidad de mantener una presión de aire óptima, es decir, no existe necesidad de inflar con aire periódicamente los neumáticos.

Bridgestone busca el desarrollo de la tecnología a través del reciclaje y maximizar el uso cíclico de los neumáticos gastados para la creación de unos nuevos, es decir, esta llanta fija un nuevo estándar en términos de seguridad y comodidad ambiental.


El Tokio Motor Show nos ha traído -además del coche scooter- la materialización del neumático que no se pincha nunca ya que no tiene aire en su interior. Bridgestone ha fabricado un nuevo tipo de rueda con termoplástico reciclable rodeado por una banda de goma y resina sin ningún tipo de aire o gas en su interior, el Air Free Tire. Tan sólo una malla de radios curvados de… plástico entrelazados con un angulo de 45º forman la estructura de la rueda y soportan el peso del vehículo. Cada una aguanta una carga de 150 Kg por lo que los primeros usos serán pequeños vehículos eléctricos y gradualmente llegarán a coches de consumo.

Gracias a esta estructura sin aire el neumatico no se pincha nunca aunque se claven cristales, clavos o cualquier otro elemento. Otra curiosidad de estas ruedas es que además se deforman en los giros (recuperando después su estructura normal) mejorando el agarre pero sin modificar la trazada.Las pegas de estas ruedas es que ofrecen una menor suspensión y un mayor consumo debido a su mayor agarre sobre el asfalto, si bien este nuevo modelo ha minimizado estos efectos.

Via http://blogs.20minutos.es/clipset/air-free-tire-la-rueda-sin-aire-anti-pinchazos-de-bridgestone/