El nuevo Sandero Fase 2 ya está en Argentina

Renault Brasil comienza a comercializar el Sandero GT Line

Fuente: MUNDOAUTOMOTOR

El Renault Sandero GT Line es una edición limitada que estará disponible en el vecino país de Brasil con el objetivo de incrementar las ventas a fin de año. Como toda edición limitada, recibe algunos cambios exteriores que le dan un aspecto más deportivo.

Entre los cambios mencionados se destaca los grupos ópticos delanteros oscurecidos, llantas de aleación de 15 pulgadas pintadas en color negro, adhesivos laterales, faros antinieblas con moldura negra, alerón trasero, salida de escape cromada, faros traseros en tono fumé.

El equipamiento interior cuenta con volante, palanca de cambios y asientos con costura en color naranja, nuevo tablero, airbags conductor y acompañante, aire acondicionado, dirección hidráulica, cerradura eléctrica, levantavidrios delanteros eléctricos, ABS como opcional, etc.

El motor es el mismo que lleva el Sandero Stepway y se trata del 1.6 16V con 112CV.

Dacia y su Sandero Ambiance en Europa

Sobre la misma plataforma B.O., pero con un motor de 1,4 Litros, encontramos esta interesante propuesta urbana de Dacia.

Existe en paises como Argentina, Uruguay y Chile, el prejuicio contra esta marca, puesto que en la década de los 90, se importaron vehículos de calidad deficiente similares a los Renault 12, con dudosos resultados.

Pero hoy día, Dacia no es la misma, y se ha fusionado con empresas de 1ra. línea a nivel mundial, avanzando en diseños exclusivos que tienen enorme aceptación en regiones mucho más exigentes que latinoamerica.

Economia y Agilidad: Sandero 1.5 dci Confort

La opción de un buen Diesel

Cada vez son mas los usuarios que por cuestiones de economìa o de autonomía en ruta, eligen el motor Diesel. Si bien sabemos que a la hora del mantimiento, los repuestos como inyectores, filtros y demás se deben controlar más seguido, también es igual de cierto que por lo general, un motor Gasolero está preparado para pasar varios cientos de miles de kilómetros antes de ser abierto para recitifcacarlo y demás.

Renault presenta una versión más económica del Sandero

Fuente: http://autoblog.com.ar/

¿QUÉ ES?: Un cambio de motorización en la versión más económica del Sandero fabricado en Brasil.
MECÁNICA: Desaparece el motor naftero 1.6 de 16 válvulas y 102 caballos que se ofrecía hasta ahora en el Sandero Pack. Lo reemplaza el naftero 1.6 de 8 válvulas y 90 caballos que también equipa al Renault Symbol Pack. Se mantiene el diesel 1.5 de 65 caballos. Las versiones Confort y Luxe seguirán con el motor 1.6 de 16 válvulas.
LO MÁS: Durante marzo, el Sandero Pack tendrá una bonificación de 2.300 pesos, tanto en su versión diesel como naftera.
LO MENOS: El cambio de motor es un claro paso atrás en tecnología y prestaciones.
EL DETALLE: No hay cambios en el equipamiento: sigue con aire acondicionado, dirección asistida y equipo de audio con MP3.